1. Koneen rungon rakenne on uusittu kokonaan, ja entinen löysä, avoin-runkorakenne on korvattu täysin suljetulla, hitsatulla teräslevyrakenteella. Tämä parantaa merkittävästi koneen rungon rakenteellista lujuutta ja pidentää merkittävästi sen käyttöikää.
2. Teräslevyosien hitsauksen jälkeen koko kokoonpano käy läpi perusteellisen tärinävanhenemiskäsittelyn. Tämä eliminoi tehokkaasti tai vähentää merkittävästi luonnollisen muodonmuutoksen astetta, joka muuten tapahtuisi koko koneessa koneistuksen jälkeen.
3. Voimansiirtojärjestelmä on päivitetty alkuperäisestä hihna-käyttömekanismista hammastanko-ja-hammaspyöräkäyttöön. Tämä innovaatio voittaa epätasaisten ajonopeuksien ongelman ja varmistaa siten koneen toiminnan luotettavuuden ja vakauden.
4. Hiomapään rakennetta on tarkistettu lisäämään sen värähtelykulmaa alkuperäisestä 30 astetta yli 90 asteen kulmaan. Tämä parannus tekee työkappaleiden lastaamisesta ja purkamisesta sekä hiomalaikkojen vaihdosta huomattavasti mukavampaa ja tehokkaampaa.
5. Hiomapäässä on nyt automaattinen syöttömekanismi koneistusprosessia varten, mikä nostaa koneen automaatiotasoa. Tämä säästää tehokkaasti käsiruokinnassa tyypillisesti tarvittavaa työvoimaa ja aikaa ja samalla vähentää käyttäjän fyysistä rasitusta.
6. Tietyt huippuluokan-mallit sisältävät "in-in line-tarkastus" -toiminnon. Terävä-tarkkuutta käyttäviä kameroita ja projektiotekniikkaa hyödyntävät mallit mahdollistavat korkean-tarkkuuden, reaaliaikaisen-mittauksen ja palautteen työkalun pituudesta, kulmasta ja kaaren säteestä varsinaisen hiontaprosessin aikana, jolloin mittaustarkkuus on jopa 0,001 mm.